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중국 철강산업 구조조정, 향후 해운&조선산업에의 파급력은? 글.정리/ 김미선 기자(Journalist Kim Mi Seon) |
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철강업에 구조조정의 칼을 대고 있는 중국! 향후 해운 및 조선산업에의 파급력은?
세계 벌크선 시황은 그 주요 운송물인 석탄 및 철광석 등 건화물의 유동 흐름에 달려 있다고 볼 수 있다. 최근 중국이 고속 성장함에 따라 중국 내에서의 현대화, 공업화, 도시화 및 산업의 서부 이동 등으로 인해 그 밑거름이 되는 철강 산업 또한 눈부신 속도로 발전해 가고 있으며, 이를 위해 많은 양의 철광석이 필요해지면서 세계 각국으로부터의 철광석 수입 물량이 늘어나고 있는 실정이다.
결국 세계 건화물선 시장은 중국의 철광석 수입 물동량의 조절에 따라 단기적 파동에 휩싸이게 되는 시대에 접어들게 됐다고 해도 과언이 아니다. 즉, 중국의 철광석 수입이 늘어나면 늘어날수록 벌크선의 필요성 또한 늘어나게 되어 일부 수주가 발생하게 되는 등 벌크선 시황과 중국의 철광석 수입 동향은 매우 밀접한 관계에 있는 것이다. 그런데 최근 중국 정부가 자국 내 철강기업의 합병 및 재편을 가속화할 것이라면서 2015년 기준 중국 10대 철강기업의 조강 생산량이 전체의 60%까지 증가할 수 있도록 철강산업을 구조 조정할 계획이라고 밝혀, 전 세계 해운 및 조선 시장의 관심이 집중되고 있다. 철강 산업에 구조조정이라는 칼을 대고 있는 중국에 대해 국내 관련 업계는 어떤 대응책을 마련할 수 있을까? 이번 호에서는 최근 중국 정부가 자국 내 철강 산업에서 단행하고 있는 구조조정 현황과 이로 인한 전망에 대해, 한국조선협회 자료와 한국해양수산개발원(KMI) 상해연구센터에서 발행한 ‘중국물류리포트’ 제10~13호에 실린 내용을 바탕으로 정리해 보았다. 1. 최근 중국의 철강 산업 관련 동향 (1) 중국 철강 생산량, 6.2억 톤 넘을 전망 (2) 6~7월 중국 철광석 수입량 감소세 (3) 중국 산둥강철그룹, 아프리카 철광석 사업에 15억 달러 투자 |
2010년 중국의 대규모 해상풍력발전 프로젝트에 대한 기사자료의 상세 정보는
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| 2. 중국 철강산업 구조조정 정책과 전망
(1) 2015년 중국 10대 철강기업, 60% 생산 계획 (2) 2010년부터 중국 철강산업 구조조정 가속화 (3) 중국 조강 생산량, 2015년 9.2억 톤 전망 (4) 중국 철강 시장 구조조정에 대한 대응 준비해야 세계 건화물선 시장은 중국의 철광석 수입 물동량 조절에 따라 단기적 파동에 휩싸이는 시대에 접어들었다. 국내 해운기업은 이에 대한 단기 대응뿐만 아니라, 중장기 중국 철강 시장 변화에 대한 장기적인 대응 또한 준비해야 한다. 초대형 철광석 수입 화주국의 면모를 드러내고 있는 중국시장에 대해 '장기적, 지속적 마케팅 전략' 없이 5년, 10년 뒤의 운송시장 참여는 누구도 장담할 수 없기 때문이다. ■ 무단전재 & 재배포 금지 Copyright ⓒ 월간 [해양과조선] |
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