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신(新)사고를 가지고, 보다 고부가가치 산업으로의 진입! ㈜다호 트로닉 대표이사 이동호 Daho Tronic Ltd. Managing Director Dong-Ho Lee |
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1. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 업계현황과 현실은?
예상치 않게 길어졌던 조선산업의 호황으로 인해 기대감에 부풀어 조선산업에 진입을 했던 많은 수의 기자재 업체들은 2008년 말부터 전세계적으로 이어졌던 불황으로 인해 매출량의 감소뿐 아니라 심한 경우 구조 조정에 이를 정도로 상황이 악화가 되었으며, 조선업에 속하는 자사의 관련업체 경우에도 매출량이 약 30% 정도 감소하였다. 수주의 감소로 인해 연쇄적으로 기자재 제품의 물량 자체도 큰 폭으로 감소하면서, 자사와 같이 수입하여 유통하는 업체들은 물론, 직접 제조를 하는 업체들까지도 타격을 입게 되었다. 그에 따라 현재 국내 선박, 해양 플랜트 제어계측산업에 종사하는 업체들은 해상뿐 아니라 육상 산업으로의 돌파구를 찾는 등 다양한 방안을 모색 중에 있다. 2. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 시장규모와 전망은? 선박, 해양 플랜트 제어계측산업은 사실 그 종류가 워낙 다종다양하여 규모 파악이 어렵지만, 자사에서 취급하고 있는 압력, 온도, 유량, 레벨 산업 역시 그 종류가 방대하여 시장규모를 파악하기에는 다소 어려움이 산재하고 있다. 다만 따로 구분하여 언급하자면 조선산업에 쓰이는 압력 트랜스 분야는 본사가 스위스에 소재하는 기업들의 제품들을 주로 선호하며, 그 외에 네덜란드나 덴마크 제품의 사용빈도가 높은 것으로 판단되고 있다. 일반적으로 육상산업의 경우 대체로 국내에서 제작하는 제어계측 제품이 사용되고 있으나, 보다 고 기술력과 신뢰성을 요구하는 선박, 해양 플랜트 산업에서는 전세계적으로 품질을 인증하는 제품, 즉 각 선급에서 인증 받은 제품을 선사에서 요구하기 때문에 검증되지 않은 국내 제품을 사용하는 것을 꺼려하고 있다. 
게다가 국내 조선산업이 약 30년 이상 활성화됨에 따라 기자재 제품들은 어느 정도 선정화가 이루어져 그 틀을 뚫기가 어려운 실정이다.
일각에서는 회복세를 보이고 있다는 다소 희망적인 전망도 점쳐지고 있으나, 향후 눈에 띄는 호조세가 이어질 것으로 전망되지 않는 실정이며, 또한 컨테이너선 등과 같은 운반과 관련된 선박은 인건비가 가장 중요시되면서 중국 쪽으로 물량 이동이 있을 것이라고 생각된다. 게다가 중국 정부의 집중 육성이라는 적극적인 지지 하에 앞으로 더욱 발전을 이루어 질 것으로 예상되므로 국내 업체들은 고부가 가치선으로의 움직임이 시급해 질 것으로 추정된다. 또한, 이에 맞추어 선박, 해양 플랜트 제어계측산업에 종사하는 업체들 역시 이미 선정화 되어 있는 시장이 아니라, 보다 고부가가치 시장의 선점을 위해 기술력 및 인증제도를 획득하기 위해서 두문불출해야 할 것이다. 3. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 중요성과 당면과제는? 한 국가의 산업이 발전하기 위해서는 조선산업뿐 아니라 모든 산업에 전반적으로 적용되고 있는 제어계측산업이 기본적으로 발전을 이뤄야 한다. 모든 산업의 기초 관리는 제어계측산업이기 때문이다. 보통 일반적으로 이용되는 자동차 한 대를 생산하는데 부품이 약 만 개 이상이 이용된다. 이러한 부품들을 생산하기 위해서 몇 십, 혹은 몇 백에 이르는 부품 업체들이 똑같이 가공을 하여 끼워 맞추어야 하므로 대량생산체제가 이루어지는데, 이런 대량생산체제에서 가장 중요한 것은 공차관리이다. 설계도면 상에서 5/100의 공차관리를 한다 해도 길이나 압력에 대한 절대값이 회사마다 달라지게 되면 오차 관리에 혼선이 생기게 되며, 이로 인해 제품의 가공정밀도와 신뢰성이 달라지며 산업기술력이 발전할 수 없기 때문이다. 
일반 정유, 화학, 중공업, 제약 및 식, 음료 회사인 프로세스 산업(Process Industry)에서도 마찬가지로 압력 및 온도의 신뢰성 있는 관리가 절대적으로 중요한 위치에 있다.
이러한 오차 범위를 관리를 해주는 것이 제어계측산업이며, 이렇게 중요한 위치에 있는 제어계측산업은 제품의 질과 신뢰성에 직관된다고 해도 과언이 아니라고 생각한다. 하지만, 국내산업에서의 압력트랜스미터와 같이 일부 특정분야에서의 제어계측산업의 기본적인 기술개발 시점은 이미 지났다고 생각한다. 또한 이것을 끝까지 끌고 갈 정도로 국내에 시장규모가 이루어져 있지도 않으며, 타산성 부분에서 맞지도 않는다. 그렇다고 무시할만한 산업도 아니기 때문에 정부에서도 몇몇 기술력 있는 중소기업을 집중적으로 육성하여 기술력을 업그레이드 시키기 위해 노력했으나, 기존부터 이 시장을 외국 기업들이 좋은 품질과 저렴한 가격으로 이미 시장을 선점을 했기 때문에 판로가 없고, 진입하기가 매우 어렵다는 것이 국내 선박, 제어계측산업의 문제점으로 지적되고 있다. 게다가 국제적인 규격에 따른 인증을 받는 것에도 문제점은 산재하고 있다. 인증을 획득하고, 유지하기 위한 막대한 비용 부담이 바로 그것이다. 처음 인증을 받는 것도 비용이 만만치 않지만, 몇 년마다 갱신해야 하기 때문에 중소기업에서 이러한 비용을 부담하기란 무척 어려운 실정이다. 이 부분에서도 대안 모색이 시급한 실정이다. 4. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 국내 기술력은? 선박, 해양 플랜트 제어계측산업은 선진국 제품과 국내 제품을 비교하였을 때, 안타깝게도 기술력 차이가 현저하다. 외관상으로는 별반 차이가 없어 보이지만, 안으로 파헤쳐보면 실질적인 핵심 기술을 국내에서는 보유하고 있지 못하기 때문이다. 위에서도 언급했듯이 육상산업의 약 90%이상은 국산화가 이루어졌으나, 보다 고 기술을 요구하는 조선, 해양 산업에서는 기술차이 때문에 판로 구축이 어려운 실정이다. 국내 중공업이나 조선소에서도 국내 제품을 사용하기 위해서 의뢰 및 공동 개발 등 다양한 방법을 취했으나, 워낙 조선, 해양산업은 육상산업에 비해 심한 진동 등의 열악한 환경 때문에 별 소득이 없게 끝났다. 최근 몇 국내업체에서 야심 차게 준비하여 진입을 하고 있는 것으로 알고 있는데, 큰 성과를 거두길 바란다. 5. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 국제 표준화 동향은? 선박, 해양 플랜트 제어계측산업은 워낙 다종다양하기 때문에 어느 한 기업, 혹은 어느 한 국가에서 독점을 하거나 독주를 하는 등의 강세를 보이지는 않는다. 물론 규모 면에서 월등히 큰 기업은 존재하지만, 굉장히 많은 수의 기업들이 자신들만의 분야를 구축하여 제품을 특화하고 있는 실정이다. 조선, 해양 산업에 구성되는 기자재 제품들의 경우 선급 인증이 가장 중요시 되고 있으며, 그에 맞추어 표준화가 이루어지는 추세이다. 6. 선박, 해양 플랜트 제어계측산업의 정부정책과 육성방안은? 가장 시급한 것은 해외에서 인정할 수 있을 정도의 인증제도를 구축하는 것이다. ISO 규격과 KS 규격의 공차관리 및 규격화에는 상당한 갭(Gap)이 존재하고 있다. 과거 일본이 JIS 규격만을 고집하였기에 세계 산업 시장에 진출하는 것에 많은 장애를 가져왔듯이 이제 국산 제품도 국제 규격에 맞추어 가공 생산 제어를 해야 할 것이며, 압력, 온도 분야에서도 그 사용하는 단위와 규격 범위가 국제 규격과 상이하여 산업체에서는 그때그때 맞추어 사용하는 실정이다. 한편 중요 핵심 센서와 같이 전자 부품을 수입하여 임가공 생산하는 제품들은 각 부품 초기 개발 시 그 특성을 제대로 살리지 못하여 노이즈는 물론, 외부환경에 적응하지 못하는 제품이 생산이 되어 국내 산업체에서 조차 사용되기 어려운 저급한 품목을 아무런 규제 없이 산업체에 판매 공급되는 실정에 있다. 이에 그러한 제품을 사용하는 업체의 생산품이 세계 시장에 나가서 제품 신뢰도를 얻는데 낮은 신뢰를 받게 되므로 이 부분에서의 강화가 필요하다고 생각한다. 또한 위에서도 언급했듯이 우리나라는 이미 핵심 기술이 요구되는 제어계측산업의 특정분야에서 기본적인 기술개발 시점이나 투자 시기는 이미 놓쳤다고 생각한다. 기존부터 앞서가고 있는 세계적인 신뢰성 있는 기업들의 기술력을 도입하여 보다 부가가치가 크고, 보다 획기적인 제품을 신제품을 시스템화하여 시장선점을 하도록 해야 한다. 즉각 국내 기술로 대응이 가능하면서 우리만의 경험과 기술력을 바탕으로 고부가가치와 보다 나은 경쟁력을 보유하도록 노력해야 하며, 앞으로는 세계 시장이 자동화를 급속도로 요구되어 가기 때문에 로봇, 풍력, 수자원관리, 환경관리 등 자연 환경과 인간 보호 중심의 고부가가치 산업이 급부상할 것으로 예상되므로 우리는 이 부분에 남들보다 먼저 선점하기 위해서 최선을 다해야 할 것이다. 7. 향후 귀사의 기술개발과 기업정책방향은? 자사는 설립한지 10년이 넘은 회사이며, 10년 동안 사업을 계속 확장하고 있다. 또한 앞으로도 더욱 발전시키기 위해 최선을 다 할 것이다. 그리고 실질적인 매출이 어느 한 곳에 치우치지 않도록 각 산업에 고르게 분포하도록 할 것이며, 지속적인 성장을 위해서 전념을 다 할 예정이다. 내년 겨울쯤에는 지금 규모보다 약 3배 이상으로 회사를 확장하여 그 동안에 쌓은 경험과 외국 선진 기술을 접할 수 있는 제조업에 적극 투자할 것이며 또한 압력, 온도, 습도 및 길이 분야의 검, 교정 센터를 설립하여 국내 관련분야에 전문성을 가지며 또한 이를 바탕으로 사업의 다각화뿐 아니라 전문화하려는 계획을 가지고 있다. 8. 동종업계나 정부 및 산하단체에 바람이 있다면? 무조건 열심히 노력한다고 해서 모든 결과가 좋게 나타나는 것은 아니라고 생각한다. 계획과 전문성을 가지고 시장 상황과 고객이 필요로 하는 요구에 맞도록 대응하여야 하며, 앞으로 국내산업이 선진국 산업화 되어 가는 과정에서 요구되는 수준의 체계적인 틀을 갖추고 이어서 획기적인 분야에 투자를 하고, 인재를 양성하고, 새로운 사고방식으로 부가가치를 높이도록 최선을 다해야 한다고 생각한다. ■ 문의처: (주)다호 트로닉 ☎ 02-865-7001 |
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