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전 산업에서 감초 역할을 톡톡히 하는 ‘열교환기’ 대원열판㈜ 조선사업팀 차장 전보훈 DHP Marine Business Team Deputy General Manager/Bo-Hoon Jeon |
1. 국내 열교환기 산업의 현황은?
판형 열교환기는 100여 년의 역사를 가지고 있다. 판형 열교환기의 구조에 대해 설명하자면 하나의 고정 프레임과 이동 프레임 사이에 얇고 주름진(Corrugated) 여러 장의 전열판(Plate)을 겹쳐, 판과 판 사이에 가열 유체와 수열 유체가 교대로 흐르도록 되어 있다. 유체의 누수를 방지하기 위해 판 주변으로 Gasket을 부착한 다음 Tightening Bolt로 밀착시킨 것으로 두 유체가 판을 통해 열을 전달하는 장치이다. 또한 전열의 효과를 높이기 위해 유체의 유동 방향을 수열유체는 상향으로 하고 가열유체는 하향으로 유동할 수 있도록 배열하며, 전열판의 주름은 낮은 Reynolds NO. 에서도 난류를 형성하기 때문에 두 유체의 전열계수는 다관식 열교환기보다 3∼5배 정도로 크고 항상 항류(Counter Current)로 조업할 수 있어 열효율이 높은 것이 장점이라고 할 수 있다. 이러한 구조를 가지고 있는 판형 열교환기는 조선산업의 경기흐름과 맞물려 있다. 2011년 국내 조선산업은 최고 호황기였던 2008년도 정도는 아니지만, 2008년의 약 70∼80% 수준에 이르렀다고 판단된다. 현재 국내 열교환기 제작업체 중에 자체적인 기술을 가지고 전 시스템을 국산화한 업체는 소수이나, 조립 및 유통하는 업체는 다수인 것으로 파악된다. 한편, 열교환기 시장에서 강세를 보이고 있는 국가는 아무래도 오랜 역사를 가지고 있는 유럽권 국가들이라고 할 수 있다. 스웨덴, 덴마크 등의 열교환기 업체들은 약 100여 년의 역사를 가지고 있다. 2. 국내 열교환기 산업의 전망은? 2012년 조선산업은 2011년과 마찬가지로 고부가가치 선박에 치중될 것으로 사료된다. 2011년에도 2010년과 비교했을 때, 선박 척수로는 다소 적은 양이나 척당 선가는 훨씬 높았으며, 특히 후발주자인 중국과의 격차를 더욱 벌렸다. 금액적인 면 등을 비춰봤을 때, 조선산업과 연관된 업체들 또한 장기적으로는 전망이 밝을 것으로 추정된다. 즉, 2012년 상반기까지는 대내외적인 악재로 인해, 2011년에 비해 다소 경기악화의 영향이 크겠지만, 하반기부터는 악재의 영향권을 벗어나리라 예상된다. 국내 대형조선소에서 현재 주력하고 있는 분야는 해양플랜트 및 풍력발전 분야로 당사에서도 이 부분의 시장진입을 위해 R&D 분야에 집중적으로 투자하고 있다. 현재 해양분야의 잠재성장률은 높다라고 판단되며 향후 더욱 비전이 있을 것이라고 사료된다. 3. 국내 열교환기 산업의 기술력 및 경쟁력은? 당사만 해도 33년의 역사를 가지고 있는 중견업체이기는 하나, 유럽 선진기업의 경우 보통 약 100여 년의 역사를 지니고 있어 사실 똑 같은 정도의 인지도를 보유하고 있다라고 자신하기는 어렵다. 다만, 현재에는 그 기술력의 격차를 현저하게 많이 좁혀 거의 대동소이하다라고 언급할 수 있는 정도다. |
4. 열교환기 산업의 중요성 및 장점은?
열교환기 제품의 경우 산업 전반에 걸쳐 접목되지 않는 곳이 없을 정도로 산업의 감초역할을 톡톡히 하고 있다. 열을 사용하는 산업이라면 열교환기는 필수적으로 탑재되어야 하는 품목이며, 열교환기 중 당사에서 판형 열교환기의 장점에 대해서 보다 자세히 짚어보도록 하겠다. 기존의 열교환기는 산업혁명이 이뤄지면서 산업플랜트가 발달되는 시점에 접목되었다. 그 후, 약 100여 년의 시간 동안 관형 열교환기가 주로 사용되었기 때문에 판형 열교환기에 대한 장점에 대해 인지를 못하는 경우가 다수였는데 이는 열교환기 종류가 워낙 다양하여 적용하는 어플리케이션에 따라 접목되는 종류가 달라지기 때문이다. 그 중에서도 판형 열교환기를 관형 열교환기와 비교했을 때, 똑 같은 열량을 낼 경우 판형 열교환기의 사이즈가 훨씬 컴팩트하다는 것이 장점으로 들 수 있다. 그리고 앞서 언급했듯이 전열의 효과를 높이기 위해 유체의 유동 방향을 수열유체는 상향으로 하고 가열유체는 하향으로 유동할 수 있도록 배열하며, 전열판의 주름은 낮은 Reynolds NO. 에서도 난류를 형성하기 때문에 두 유체의 전열계수는 다관식 열교환기보다 3∼5배 정도로 크고 항상 항류(Counter Current)로 조업할 수 있어 열효율이 높아, 비용 역시 적게 든다. 또한 전문지식이 없는 일반인도 세척작업 후, 재조립하는 것이 용이하다. 5. 국내 열교환기 산업의 당면과제는? 열교환기 산업(제조업)의 특성상 아무래도 과당경쟁이나 인력부족 문제는 필연적으로 발생할 수 밖에 없다. 당사의 경우도 중견기업이지만, 중소기업의 한계성이라는 일반적인 인식이 산재해 있어 이 부분에 대한 해결이 요구된다. 당사의 모토 역시 ‘작지만 강한 기업, 작지만 글로벌 경쟁력을 갖춘 강한 기업이 되자’이다. 젊은 인재들이 경쟁력 있는 중소기업에 지원을 하여 직원과 회사가 같이 발전할 수 있는 계기가 만들어지기를 바라는 마음이다. 그리고 과당경쟁에 대해서 좀 더 자세히 언급을 하자면, 조선산업의 침체가 생각 외로 장기화됨에 따라 불가피하게 선가 조정이 이뤄질 수 밖에 없었고, 그 결과 기자재 역시 단가 조정이 이뤄지게 되었다. 그리고 그 결과 과당경쟁이 초래되었다. 하지만 현재 지속적으로 선가가 올라가고 있는 추세이고, 조선소에서도 고부가가치 선박 수주에 열을 올리고 있기 때문에 위와 같은 부분은 시간이 지날수록 점차 해결될 부분이라고 생각되며, 현재 정부에서 대기업과 중소기업의 동반성장을 적극 추진 중이므로 가격적인 부문에서 개선이 있을 것으로 기대된다. 6. 국내 열교환기 산업의 육성방안은? 정부 및 관련 산학연에서 해양 관련 세미나를 개최 및 지원 육성을 하고 있으나, 미비한 실정이다. 이 부분의 발전을 위해서 좀더 확대되어야 할 필요성이 있다고 판단된다. 최근 해양플랜트의 발주량이 증가함에 따라 해양플랜트와 심해저 해양플랜트 분야가 집중 조명되고 있으며, 이에 맞춰 기술개발에 박차를 가해야 한다. 하지만 심해저 해양플랜트 등 해양분야에 대한 전문성 및 실적보유의 한계로 인해, 중소기업 스스로가 진입하는 것은 사실 거의 불가능에 가까운 실정이다. 이 부분의 해결을 위해 여러 업체와 관련 연구기관에서 컨소시엄을 통해 개발에 앞장서야 할 것으로 판단된다. 그 외에도 하나의 제품에만 집중해서는 불황시에 리스크가 너무 크므로, 우선 선박평형수처리장치(B.W.T.S: Ballast Water Treatment System) 등의 관련 제품 개발에 박차를 가해 사업다각화를 하려는 노력이 이뤄져야 할 것이다. 7. 귀사의 소개 및 향후 비전에 대해 언급해주신다면? 1978년 국내 최초로 판형 열교환기를 개발하여 사업을 시작한 DHP Engineering은 오늘날까지 끊임없는 기술개발을 통해 판형 열교환기 외에도 다양한 용도의 플레이트 코일, 스파이럴 타입 열교환기, 디스크 타입 열교환기 등 열교환이 요구되는 모든 산업현장의 요구를 만족시키기 위한 제품을 개발해왔다. 당사는 창업이래 30여 년간 고객만족과 품질관리를 최우선으로 하는 장인정신을 바탕으로 고객의 더 큰 만족과 행복을 위해 끊임없이 노력하고 있으며, 다양한 제품을 통해 새로운 가치를 실현해나가고 있다. 지금 당사는 견실한 수주경쟁력과 우량한 재무구조를 바탕으로 안정과 도약의 기회를 맞이했다. 기술력의 강화를 통해 조직의 역량을 극대화하고, 고객의 요구를 최우선으로 하는 상품개발로 대한민국 산업경제의 발전을 이룩하는데 선도적인 역할을 다하고 있다. 자체 Computer System을 개발하여 조선, 산업, 발전, 지역난방에 이르기까지 고효율적인 설계 및 Service로, 고객의 요구에 부응하고 있으며, 앞으로도 더 많은 분야에서 글로벌 경쟁력을 갖춤으로써 21세기를 선도하는 세계적인 기업으로 부상 할 계획이다. ■ 문의: 대원열판㈜ ☎ 055-338-4301 |
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