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2010년 8월 세계 조선 동향 울다가 웃다가, 어느새 웃음이? 하반기 조선 산업, 웃음으로 이어질까? 글.정리 / 김미선 기자(Journalist Kim Mi Seon) |
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컨테이너선은 웃고, 벌크선은 울다가 겨우 미소를 지었으며, 탱커는 아예 울상만 짓고 있다. 바로 2010년의 절반을 관통해 가고 있는 전반적인 조선 산업의 시황이다.
최근 중국 항구에서의 물동량 증가에 힘입은 활발한 선박 이용과 함께, 타이트해진 수급에 따른 신규 서비스 개시 등 해상 컨테이너 물동량이 늘어나면서 컨테이너선의 계선량도 꾸준히 감소하고 있다. 아시아발-유럽향 화물은 전년 대비 25.1% 증가했으며, 금년 상반기 아시아발-남미향 물동량도 견실하여 벌써부터 2009년도 전체 물량의 60%를 초과했다. 컨테이너 선박의 유동량에 따라 그 시기의 경기 호불호를 가늠해본다는 의미에서 이 같은 컨테이너선의 시황 회복세는 2008년 하반기에 시작된 전 세계적인 경기 불황이 어느 새 그 뒷모습을 보이고 있는 것은 아닐까 하는 기대감을 갖게 한다. 더욱이 7월 말까지만 해도 운항비 수준 이하로 운임 하락이 진행되고 있는 벌커 시황, 특히 케이프사이즈 스팟 시장도 8월에 접어들면서 정상화를 보이고 있어 이러한 기대 심리를 부채질하고 있는 듯하다. 상반기를 지나, 이제 하반기 끝머리를 향해 속도를 올리고 있는 2010년 6~8월 전 세계 조선업계의 이모저모를 조선 해운 산업 전문 분석기관인 클락슨 자료와 조선협회 자료를 토대로 살펴봤다. 표 1. 클락슨 신조선가 동향(단위: 백만 US$) ■ 출처: Clarkson * 주: 1. 연/월/주말 기준, 2. 지불 조선은 10/10/10/70% 기준 표 2. 탱커 운임 동향 ■ 출처: Fearnley, Clarkson* 주: 연평균/월말 기준 표 3. 벌커 운임 동향 ■ 출처: Clarkson, MRI, KMI* 주: 연평균/월말 기준 표 4. 컨테이너선 운임 동향<컨테이너선 HR(Howe Robinson C.I) 종합 운임 지수> ■ 출처: Howe Robinson Container Index * 주: 연평균/월말 기준 |
2010년 8월 세계 조선 동향: 울다가 웃다가, 어느새 웃음이? 하반기 조선 산업, 웃음으로 이어질까?에 대한 상세 정보는
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| Ⅰ. 조선 및 해운 시황
1. 케이프사이즈 벌커 운임 주요 4항로, 8월 지나며 정상화 움직임 표 5. 중국의 철광석 수입 물량(단위: 만 톤) ■ 출처: Marine-net, 2010.7.29 표 6. 대기 중인 컨테이너선 추이(출처: Alphaliner, Marine-net: 2010.7.22) 2. 벌커 시장, 해체 가속화 3. 올 상반기 아시아/유럽(서향) 항로 물동량 증가로 컨테이너선 시황 호조 표 6. 대기 중인 컨테이너선 추이 ■ 출처: Alphaliner, Marine-net: 2010.7.22 4. 용선료 하락, 운임 하락 등 암울한 탱커 시장 5. 2010년 VLCC 발주는 25척 Ⅱ. 조선 산업 정책 및 조선 기술 연구 동향 1. 조선 산업 정책 동향 (1) 저유황 연료 사용 확대 (2) 미국, 신규 크루즈선 법률 시행 (3) 미국과 유럽의 GPS 시스템 운용 일체화로 네비 등 정밀도 향상 기대 2. 조선 기술 및 기자재 연구 동향 (1) 일본 선주 및 NYK, 시대 흐름에 맞춘 다양한 신제품 발표 (2) 중국도료, 새롭게 개발한 저 VOC 도료 판매 (3) 일본 기자재업체, 선박 복원 성능 감시 장치 개발 Ⅲ. 주요국 조선소 동향과 이슈 1. 아메리카 및 유럽 조선 시장의 동향과 이슈 (1) 그리스 선주, 금년 상반기 117척 발주 (2) 덴마크 머스크라인, 신조 선대 정비 재개 2. 중국 조선 시장의 동향과 이슈 (1) 중국CSSC, 올 상반기 건조량 발표, 중국 정부 조선 기술 개발 촉구 (2) 중국, 대형선 건조 조선소 늘어나 표 7. 최근 첫 대형선을 수주한 중국 조선소들 ■ 출처: Marine-net(2010.8.10) (3) 중국 선주들 파나막스 벌커 계선 (4) 2010 중국 국제특허기술과 상품거래회 8월 대련에서 개최 3. 일본 조선 시장의 동향과 이슈 (1) 금년 6월을 중심으로 한 일본 조선 동향 표 8. 2010년 6월 수출선 INQUIRY 현황 ■ 출처: 일본해사프레스(2010.7.28) (2) 일본 국토교통성, 2009년 신조선 건조 실적 및 선박용 제품 생산액 통계 발표 일본 국토교통성이 최근 2009년도 건조 실적 및 선박용 제품 통계를 발표했다.(표 9 참조) 표 9. 2009년 건조 실적 내역(상단 2008, 하단 2009년) ■ 출처: 일본해사프레스(2010.7.16) 표 10. 2009년 선박용 제품 제조 실적 내역(상단 2008, 하단 2009년) ■ 출처: 일본해사프레스(2010.7.16) (3) 일본재단, 금년도 제1회 대부액 36억 엔 표 11. 2010년도 조선관계사업: 제1회 설비자금 대부 ■ 출처: 일본해사프레스(2010.7.30) (4) 일본조선공업회 모토야마 회장, 선가 상승 기대, 엔고 우려 (5) 일본 대형 조선소, 조선 불황 이겨내는 대안 마련 (6) 일본 선박 기자재 업체의 움직임 (7) YUYO Steamship, 밸러스트 처리 장치 설치 (8) 젊은 세대로 바통 넘겨준 일본 조선소, 인건비는 하락했지만 기술 노하우 전승이 과제 표 12. 한일 조선소 평균 연간 급여 추이(단위: 만 엔) ■ 출처: 일본해사프레스(2010.8.6) * 주: 한국은 평균 환율로 엔화로 환산 (9) SAJ, 해상풍력발전세미나 개최 예정 일본조선공업협회(SAJ: Shipbuilders’Association of Japan)는 9월 1일 오후 3시부터 5시까지 해상부유식 풍력 발전을 주제로 세미나를 개최한다. 동 세미나는 일본 국토교통성 해사국 및 해상기술연구소 공동 주관으로 일본해사협회, 일본풍력발전협회가 후원하며, 참가비는 무료다. 세미나 장소는 SAJ 회의실로 참가 신청은 SAJ 기획부(Fax: 03-5425-9533, 일본)로 하면 된다. 4. 그 외 세계 조선 시장의 동향과 이슈 (1) 실적 향상 거둔 싱가포르의 조선 관련 시장 (2) 카타르 투자청, CMA-CGM 살리기에 앞장 서 (3) 이란의 원유 저장용 VLCC 7척으로 축소 (4) 방글라데시, 선박 해체 산업을 둘러싼 공방 3개월째 이어져 (5) 러시아, 자국 조선소에 4.8억 달러 투자 |
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